Comiso….. tradito.

Giorno 11 maggio alle 11.30, il Commissario Straordinario Salvatore Piazza ha convocato una assemblea con i dirigenti SAC, la deputazione regionale e nazionale, i sindaci, i sindacati e le associazioni datoriali, per affrontare le problematiche relative all’aeroporto di Comiso. Su quello che è accaduto alla fine del mese scorso quando la Ryanair ha cancellato tutti voli i suoi voli su Comiso c’è ancora molta incertezza. In una intervista  a una tv catanese l’amministratore della Sac Torrisi ha con un sorrisetto di sufficienza, considerata ineluttabile  la crisi dello scalo. Sicuramente abbiamo a che fare con un vettore che, a causa delle sue enormi capacità economiche, detta legge ovunque. Chi vi scrive  ha sentito nel pomeriggio il presidente di  Trapani Birgi, Salvatore Ombra, che con molta tranquillità  ha detto che senza Ryanair l’aeroporto sarebbe chiuso  e si perderebbero centinaia di milioni di euro di indotto. Quindi non serve combattere questo nemico ma solo cercare di ottenere il massimo senza irritarli. Probabilmente il comportamento della Sac, che voleva cambiare all’ultimo momento  i termini dell’accordo ha causato la reazione, certamente, esagerata della Ryanair. Ora ci chiediamo noi aveva Torrisi il diritto di iniziare questa battaglia dei cieli proprio partendo dalla stagione estiva di Comiso? Sapeva a quale rischio andava incontro? Insomma, come dice Ombra, se vuoi Ryanair devi accettare le loro condizioni ma se vuoi combatterla devi avere le armi e le soluzioni di ripiego. Ancora una volta Comiso è stata la vittima sacrificale di Catania che avrebbe dovuto pensare alle conseguenze. A meno che non sia stata, come ha detto Crispino in un comunicato di qualche giorno, una scelta consapevole che ha liberato Catania del peso della Ryanair scaricando i costi di Aeroitalia sulla Regione. Se fosse così, e ci dovrebbe essere una commissione all’Ars ad indagare, non potremmo mai perdonare questa ennesima offesa alla nostra terra.

Intanto è stato pubblicato un post di Gaetano Intrieri l’amministratore di Aeroitalia che spiega le ragioni dello strapotere di Ryanair causato dalla incompetenza del sistema paese in Italia.  Noi lo abbiamo intervistato.