Vito Riggio e l’aeroporto.
Pietrangelo Buttafuoco nella sua Buttanissima Sicilia ha affrontato il tema della privatizzazione degli aeroporti siciliani ma anche quello della nascita, sulla carta per ora, del nuovo aeroporto di Agrigento. Noi inveve per affrontare tali argomenti abbiamo voluto contattare il dott. Vito Riggio gia presidente dell’Enac e quindi espertissimo del settore. Sentite che ne pensa. C’è anche la questione Comiso. E su questo fronte abbiamo delle indiscrezioni che vi giriamo dicendovi però che non ci sono conferme ufficiali ma che sembrano assolutamente degne di fiducia.
Incominciamo con Londra Luton operato da Wizzair. Non è ancora in vendita e il problema potrebbe consistere nel ritardo per la registrazione formale. La notizia è particolarmente dolente per gli operatori turistici locali che sanno bene quanto possono essere importanti gli inglesi Essendo già a metà maggio, la data d’inizio del 4 giugno è tecnicamente saltata.
La Wizzair aveva anche annunciato il collegameno con Katowice che sarebbe previsto per i primi di luglio magari in contemporanea con Londra. I soliti amici ci dicono che se il contratto di cui abbiamo parlato non viene ratificato al più presto c’è il rischio concreto che la rotta venga spostata alla stagione invernale o addirittura cancellata
Poi c’è la Lufthansa che aveva intenzione di collegare Comiso con Monaco di Baviera avendo partecipato e vinto il bando Sac.
Al momento però la compagia tedesca sta riorganizzando tutta la flotta europea a causa di carenze di personale (notizia di pochi giorni fa). Comiso è nella lista delle “nuove attivazioni”, ma finché non firmano il contratto definitivo con la SAC ( dietro autorizzazione della Corte dei Conti) la compagnia non intende aprire le vendite. Magari si ricordano del caso Ryanair del 2023. Si spera in un avvio per luglio 2026.
Insomma i collegamenti internazionali per Comiso sono sempre più difficili e la situazione generale con i costi di carburante aumentati e i venti di guerra non aiuta di certo
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14 Mag 2026 00:05
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